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現在的購買皮卡的車主并非都是用來跑運輸,隨著乘用化趨勢不斷擴大,很多家庭也選擇買一臺皮卡作為代步和出行的小幫手。就皮卡而言,許多用戶都選擇做很多改裝讓愛車變得更實用、顏值更高,比如貨箱加蓋、車身改色、輪轂以及大燈等等??墒遣粌H皮卡作為商用車存在一年一檢的麻煩事,而且近年來,交管部門嚴打改裝車,因為不知情而被罰款扣分實屬不值。
那么,有不少網友都問到:只要改裝過的車輛都算違法嗎?當然不是,交警表示:這幾個地方的改裝就不算,沒人會去查你。
車身顏色可以改,必須備案和登記
車輛顏色的更改的被允許的,而且現在政策已經允許車主先為車輛改色,然后再進行備案登記。但需要注意的是,我們必須在車輛改色后10天以內到車管所辦理,還不能變更為警車、消防車等政府用車涂裝。
車窗貼膜要注意,太黑不能過年檢
作為一年一檢的皮卡車型,車窗貼膜一定要注意,不能貼透光率太低的車窗膜。雖然比較黑的膜能夠很強的遮光防曬,但是對于透光率也會有很大影響。因此,出于安全考慮,在選擇車窗膜的時候,要問問商家透光率如何,否則不僅是在夜間行駛時視線受到影響,驗車也是很有可能無法通過的。
貨箱蓋可加裝,不能超過車頂高
皮卡貨箱是可以加蓋子的,只要貨箱高度不超過車頂,都可以按照防風罩處理,如果貨箱蓋高度超過車頂,那么需要做一下變更手續。但是各地政策不相同,應該以當地政策為準。
皮卡拖拽很繁瑣,國產基本都不行
許多買了皮卡的用戶想要拖個房車、摩托艇等作為假期出游,但想要達到這一點,還是很難的。
由于國家工信部對國產申報車輛(包括皮卡以及SUV等車型)的申報項上沒有牽引重量這一欄,造成國產皮卡的行駛證上都沒有準牽引總質量的具體數字。因此,使用行駛證中無準牽引總質量的皮卡拖拽以及牽引都是違法的。
而進口皮卡雖然有此數據,但想要上路拖拽或者牽引還需要有A2駕駛本,而且掛車也要注冊登記上牌。
提示:如注明原創稿件,未經允許請勿以任何形式轉載,違者追究法律責任。
現在的購買皮卡的車主并非都是用來跑運輸,隨著乘用化趨勢不斷擴大,很多家庭也選擇買一臺皮卡作為代步和出行的小幫手。就皮卡而言,許多用戶都選擇做很多改裝讓愛車變得更實用、顏值更高,比如貨箱加蓋、車身改色、輪轂以及大燈等等。